2026年4月1日から、自転車の交通違反に対して新たに「交通反則通告制度(青切符)」が導入されます。これまで自動車やバイクに適用されていた青切符制度が自転車にも拡大されることで、一定の交通違反行為に反則金が科され、違反者への対応が強化されます。
自転車の青切符制度とは?
青切符制度は、軽微な交通違反に対して反則金の支払いを命じることで、刑事罰を回避できる制度です。自転車の場合、これにより道路交通法違反の取り締まりが迅速かつ厳格に実施されることになります。
対象となるのは16歳以上の自転車運転者で、信号無視や一時停止無視、無灯火、傘差し運転、スマートフォン使用(ながら運転)、歩道の通行区分違反など多くの違反行為が含まれます。
代表的な違反行為と反則金額例
| 違反内容 | 反則金額 |
|---|---|
| 信号無視 | 6,000円 |
| 一時停止無視 | 5,000円 |
| 無灯火運転 | 5,000円 |
| 傘差し運転 | 5,000円 |
| スマホ使用運転 | 12,000円 |
| 逆走・歩道通行 | 6,000円 |
| 並進禁止 | 3,000円 |
| 二人乗り | 3,000円 |
悪質な違反や事故を招くおそれのあるケースでは、刑事罰(拘禁刑や罰金刑)が科される場合もあります。
なぜ厳罰化が進むのか?
近年、自転車の交通事故や違反による死亡・重症事故が増加傾向にあり、社会問題となっています。これを踏まえ、警察庁は自転車の安全運転を促進し、歩行者や他の車両との事故抑止を目的に、この厳罰化を推進しています。
また、交通違反に対する取り締まりの簡素化と効率化も意図されており、反則金制度により迅速な対応が可能となる見込みです。
自転車利用者へのお願い
これからは自転車も交通ルールを厳守し、安全運転への意識を高めることがますます重要となります。信号を守る、歩道の通行区分を守る、スマホ操作はしないなど基本的なルールを徹底し、事故や違反を未然に防ぎましょう。
- https://www.tokio-dr.jp/publication/column/205.html
- https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/cycle_kaisei.html
- https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0010/kotsu/jitensyaaokippu.html
- https://www.daiwa-cycle.co.jp/feature/1730
- https://www.sompo-direct.co.jp/otona/oshiete/car/bicycle-blue-ticket.html
- https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/rulebook.pdf
- https://jaf-training.jp/column/2026-law-amendment/
- https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1997073
- https://www.police.pref.kanagawa.jp/kotsu/jiko_boshi/jitensha/mesf0178.html